Automazione efficiente di attività di trasporto ricorrenti e semplici grazie a un solo carrello a guida automatica: Jungheinrich automatizza il trasporto di pallet per HELMA Kartoffelvertrieb, dimostrando come l'automazione possa offrire importanti vantaggi anche in scenari applicativi semplici.
Amburgo – HELMA Kartoffelvertrieb GmbH, distributore all'ingrosso di prodotti alimentari con sede a Sittensen, ha automatizzato con Jungheinrich i suoi processi interni di movimentazione dei materiali nelle aree di riempimento e di magazzino.
La soluzione è stata sviluppata con un’attenzione mirata alla scalabilità, così da rendere possibile in futuro l’automazione di ulteriori processi di movimentazione dei materiali. L'attuale configurazione evidenzia i vantaggi dell'automazione in casi d'uso semplici: con un solo Mobile Robot strategicamente integrato, HELMA organizza il trasporto pallettizzato di patate tra le stazioni di riempimento e la spedizione.
Si tratta di un EKS 215a, che gestisce diverse attività lungo un tragitto di 120 metri. Movimenta i carichi dai nastri trasportatori o dalle stazioni a pavimento a due zone di stoccaggio a blocchi, trasferisce le merci tra diverse stazioni di trasporto e rifornisce il processo di riempimento con pallet vuoti. Il progetto segna l'ingresso di HELMA nell'automazione dei processi di trasporto interni. "È impressionante vedere quanto supporto e semplificazione possa fornire anche un singolo carrello automatico, garantendo al contempo un trasporto merci sicuro ed efficiente", afferma Florian Brunkhorst, Head of IT and authorised officer di HELMA. "Oltre all'eccellente consulenza e supporto forniti da Jungheinrich, abbiamo particolarmente apprezzato il controllo semplice e intuitivo del sistema". "Grazie alla Logistics Interface, il sistema può essere facilmente gestito tramite tablet.
Gli operatori possono avviare, monitorare o annullare gli ordini di trasporto con la semplice pressione di un pulsante", spiega Markus Schaak, Senior Project Manager Mobile Robot di Jungheinrich.
La soluzione prevede un’alimentazione con tecnologia agli ioni di litio, una funzione di ricarica automatica ed è collegata al sistema di trasporto esistente tramite un'interfaccia dedicata.