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ECE 320

Commissionatore orizzontale con lato carico in esecuzione a pantografo (2000 kg)

Commissionamento ergonomico grazie alla parte del carico sollevabile
 
Diretta vicinanza dell'operatore al carico
 
Facile guida grazie allo sterzo elettrico JetPilot
 
Sfruttamento ottimale dell'energia grazie al motore trifase esente da manutenzione
 
Riduzione automatica della velocità in curva tramite Curve Control (in opzione)
 
Lato carico in esecuzione a pantografo con portate elevate
Il commissionatore ECE 320 è il mezzo ideale soprattutto per quegli impieghi in cui, oltre all'ottimizzazione di costi e tempi, gioca un ruolo importante il posizionamento ergonomico del carico sul pallet.


L'elevata prestazione tecnica è garantita dal motore a 24 V con tecnologia trifase. I vantaggi: potente accelerazione ed elevata velocità finale, oltre a un deciso risparmio di energia, lunghe autonomie d'esercizio e ridotta manutenzione grazie all'assenza delle spazzole. Ciò è reso possibile dal grado di rendimento ottimale, dalla vantaggiosa combinazione del motore di trazione, impianto elettronico di comando e dal sistema di frenatura con recupero di energia.


A ciò si aggiungono i vantaggi ergonomici dell'interfacciamento uomo/macchina/carico: la vicinanza dell'operatore al carico e la piattaforma operatore fissa garantiscono un commissionamento sicuro ed efficiente. L'ECE 320 con il lato carico in esecuzione a pantografo può sollevare un carico di 2000 kg fino ad un'altezza di 700 mm.


A seconda della necessità d'impiego, l'ECE 320 è fornibile con lo sterzo elettrico a timone (in opzione) oppure con lo sterzo elettrico a volante JetPilot. Vantaggi dello sterzo elettrico a timone: facilità di manovra grazie ad una minore sterzatura del timone (60°) che corrisponde ad una maggiore sterzatura della ruota (90°). L'operatore e il timone rimangono entro il perimetro macchina. Vantaggi dello sterzo elettrico a volante JetPilot: ottimo comfort di guida grazie al comando intuitivo e sicuro. Nessuna torsione del corpo in curva (e quindi minore affaticamento della nuca e della colonna vertebrale dell'operatore). Azionamento con una sola mano e riposizionamento automatico della ruota sterzante al rilascio del volante.