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Nel mese di Giugno 2010, Jungheinrich lancerà sul mercato un nuovo carrello a timone. Grazie al doppio piano di stoccaggio, il modello ERD 220 garantisce un impiego estremamente versatile. Può essere utilizzato, ad esempio, per il carico e scarico di automezzi a doppio pianale di carico oppure per l’impiego combinato come transpallet/elevatore. „Tecnicamente, il carrello può essere classificato come un transpallet/elevatore elettrico a timone“, spiega Stefan Hirt, Responsabile management di prodotto per carrelli elevatori a timone.

Il mezzo è stato concepito sia per la guida da terra sia per quella a bordo. Con la piattaforma aperta, l’ERD 220 raggiunge una velocità di 12 km/h. „Per questo motivo e per la sua esecuzione a doppio piano di stoccaggio, il carrello è particolarmente efficiente, quando si tratta di movimentazione economica o trasporto di merce“, aggiunge Hirt.

Carrello a doppio piano di stoccaggio Jungheinrich: ideale per ogni caso d’impiego

L’ERD 220 dispone di un’elevata velocità massima e di un comportamento di marcia dinamico mantenendo un grande risparmio di energia grazie soprattutto alla tecnologia trifase dell’ultima generazione progettata in casa Jungheinrich e all’elettronica di comando. Per impieghi particolarmente intensi, l’operatore può disporre, in opzione, di speciali batterie ad elevate prestazioni con una capacità nominale massima di 465 Ah.

Dichiara Stefan Hirt: „In combinazione con la più recente tecnologia trifase Jungheinrich, questo significa superiori autonomie d’esercizio e, contemporaneamente, consumi di energia ridotti“. Inoltre, l’ERD 220 è fornibile in opzione con l’estrazione laterale della batteria per un impiego su più turni. A partire da Settembre 2010, per applicazioni principalmente più leggere sarà disponibile il modello ERD 220 Base, una versione più conveniente con prestazioni ridotte.

Jungheinrich ERD 220: sicurezza e comfort in un unico carrello

Nello sviluppo del nuovo modello ERD 220, Jungheinrich ha combinato i massimi livelli di sicurezza con un comfort eccellente, come hanno dimostrato varie prove sul campo. Così per esempio, il carrello è stato dotato di sterzo elettrico per una guida facilitata, anche con carichi pesanti. Lo sterzo elettrico fornito di serie assicura, tramite le ridotte forze sterzanti, una guida precisa e senza sforzo. Grazie al Curve Control Jungheinrich, la velocità massima è ridotta automaticamente in curva secondo l’angolo di sterzata.

In aggiunta alla piattaforma operatore molleggiata, l’intero sistema di trazione dell’ERD 220 è protetto tramite ShockProtect. „Ciò riduce al minimo le sollecitazioni alla colonna vertebrale dell’operatore“, dichiara Hirt. Altre caratteristiche di sicurezza sono la velocità ridotta con carico sollevato, la velocità di traslazione ridotta nel caso di guida da terra, una visibilità ottimale attraverso il montante grazie al cofano batteria opportunamente sagomato e, infine, lo SpeedControl. Quest’ultimo consiste in una protezione antiarretramento per un lavoro ed una guida affidabili su pendenze.

Il nuovo carrello a doppio piano di stoccaggio Jungheinrich si distingue per una serie di altre caratteristiche ergonomiche. Alcune caratteristiche sono fornibili in opzione, come per esempio il dolce abbassamento e sollevamento dei carichi. Inoltre, carichi particolarmente sensibili possono essere depositati tramite una speciale riduzione della velocità di abbassamento. La velocità di discesa è automaticamente ridotta al millimetro.

Il nuovo carrello Jungheinrich è stato concepito per gravose condizioni d’impiego su rampa. Ciò è evidenziato nella costruzione robusta. Un telaio in acciaio di 8 millimetri come anche le forche scatolate con profili di acciaio, consentono all’ERD 220 gli impieghi più gravosi con carichi fino a 2.000 chilogrammi. Inoltre, i componenti tecnici e l’intero telaio sono meno sollecitati grazie al sistema brevettato ShockProtect.